Разработка на реферат по логистика в обем 8-10 стр. за МВБУ по Логистика съгласно посочените изисквания. Цената е за срок за разработване в рамките на 4-7 дни.
Разработката на реферата е в обем 8-10 за срок между 5-8 дни. Цената е съобразно тези условия и изискванията посочени в указанията. Рефератът е индивидуален.
Логистиката ще окаже влияние върху бъдещото развитие на интермодалния транспорт, както и ще предостави набор възможности и предизвикателства. Изискванията към обслужването са най-голямото предизвикателство за интермодалния транспорт. Логистиката ще допринесе до все по-строги изисквания спрямо услугите и до пазар на все по-голям брой малки пратки, който интермодалния транспорт е загубил почти напълно.
Въпреки това, увеличаване на обема на товарните потоци транспортирани на дълги разстояния с по-добро планиране и координация чрез информационни и комуникационни средства може да доведе до увелича
Логистичните процеси подобряват общите бизнес взаимоотношения, затова предоставящите логистични компании трябва да насочат своите усилия спрямо цели обединяващи и разменящи знания. В икономическа среда с постоянно увеличаващи се логистични разходи, управлението на дейностите по логистика е предизвикателна задача. Поради финансово ограничените ресурси и липсата на инвестиции в логистични технологии, иновациите могат да бъдат ключат към подобрена ефикасност в логистичните дейности. За да изпълни със съдържание връзките с иновационните процеси и предприемачеството са необходими – ангажираност, сп
Съвременната логистиката се състои от няколко основни елемента и действия, които трябва да бъдат осъществявани последователно и да бъдат комбинирани адекватно, за да се постигне оптимална логистика. Тази „оптималност” може да се изрази под формата на икономии на разходи, време или под формата на енергийни спестявания. Съвременните средства за транспорт, оборудване, модерни складове и концепции като „just-in-time” (“точно-на-време”) и “door-to-door” (“от-врата-на-врата”) са ключови елементи на съвременната логистика. Комбинирането на всички елементи е въпрос на управление на веригата за доста
На сухопътния товарен транспорт се падат около 60% от общите емисии на газове от логистика и транспортния сектор, с над 1500 мегатона на CO2-еквивалентни емисии Оценявайки емисиите на т/км, въздушният транспорт днес е все още с най-голям дял при отделяне на въглерод, дори и самолетите от ново поколение се очаква да горят с до 20% по-малко гориво (виж фигура 3). Най-въглеродоефективните видове транспорт са железопътният и окенаския транспорт. Емисионните фактори са представени в количество въглероден диоксид на kg/ton-km
Източник: WEF, 2009 г.
През последното десетилетие, емисиите
В последните 20 години екологичните проблеми нарастват с голям интензитет и водят до множество притеснения по целия свят. Ангажираността към околната среда се превръща във важна променлива в рамките на различни конкурентни сценарии, докато компании по цял свят непрекъснато се опитват да разработят нови и иновативни начини за повишаване на конкурентоспособността си на световно равнище. Определен брой дружества са повишили своята конкурентоспособност чрез подобряване на екологичните им характеристики, по отношение на опазването на околната среда, справянето с екологичните притеснения на клиенти
Най-очевидната причина, поради глобалната логистика получават доминантно внимание е в думата: цена. Логистичните разходи представляват по-голям процент от продажбите. В действителност, те представляват повече от 10% от приходите от продажби за най-дружествата; и съответно разходите за логистика, започват да ерозират . Тези разходи се реализират съгласно вътрешни и външни фактори. Вътрешно, засилващата се тенденция към глобални източници е довело до голямата сложност на мрежата. Изключително бързия характер на този преход е принудил логистичните мрежи и центрове за дистрибуция да асимилират тов
Увеличаването на мощностите и разходите за гориво, както и на разходите свързани с изходни материали, които се използват в изграждането на инфраструктура и нейното функциониране дават шансовете за търсене на зелени алтернативи, които могат да доведат до значително намаляване на цената. Намаляване на мощностите консумирани от IT апаратите, енергийно ефективното осветление и охлаждане, заместващите енергийни източници и рециклиране могат да подпомогнат развитието на финансовите резултати на компаниите.
- Притесненията на корпорациите относно емисиите на парникови газове
Много корпоративни пол
Кроскултурният мениджмънт в областта на логистиката е нова сфера на дейност и изследване. В областта на логистиката, ролята на междукултурна перспектива като начин за изостраня на чувствителността на мениджърите спрямо културното многообразие и междукултурните измерения в основата бизнес и организационното представяне изглежда да е своя зародиш .
В момента теориите за управление в логистиката са концентрирани върху техническите и организационните аспекти на този въпрос, ако се предположи, че има само една парадигма на оптималното управление на логистиката. Операциите и стратегиите са основна
